Кафедра «Сервис транспортных систем» - самая молодая из кафедр факультета, занимающихся подготовкой специалистов для автомобильной отрасли, как по времени создания, так и по среднему возрасту сотрудников. Кафедра создана в связи с началом подготовки специалистов сервисного направления для предприятий города и региона. 

Возглавляет кафедру к.т.н., доцент, Почетный работник высшего профессионального образования РФ Хабибуллин Рифат Габдулхакович. В число сотрудников кафедры входят доктора технических наук, профессора: Макарова Ирина Викторовна, Кулаков Александр Тихонович, Филькин Николай Михайлович; кандидаты технических наук, доценты: Лысанов Денис Михайлович, Малаховецкий Андрей Федорович, Гафиятуллин Асхат Асадуллович, Цыбунов Эдуард Николаевич, Швеёв Андрей Иванович, Сахапов Ирек Анасович,Мухаметдинов Эдуард Мухаматзакиевич, Беляев Артур Ирекович, Маврин Вадим Геннадьевич; кандидат педогагических наук, доцент: Ахметзянова Гулия Наилевна;  старшие преподаватели: Жбанова Светлана Александровна, ассистенты: Беляев Эдуард Ирекович, Буйвол Полина Александровна, Мухаметдинова Лариса Мухаматзакиевна, Швеёва Екатерина Ивановна, Швеёва Татьяна Владимировна, Шубенкова Ксения Андреевна, Хамидуллин Ильдар Рамилович.

Рост уровня автомобилизации в России сопровождается ростом потребности в услугах автосервиса, а изменение качественного состава автомобильного парка вызывает необходимость развития системы фирменного сервиса. Фирмы-производители автомобильной техники признают ответственность за обеспечение ее работоспособности в течение всего периода штатной эксплуатации немаловажным фактором обеспечения конкурентоспособности на рынке. С учетом актуальности перечисленных задач сформировалось научное направление кафедры: «Формирование и совершенствование функционирования системы фирменного сервиса автомобильной техники». В рамках данного направления решаются следующие задачи: разработка методов и моделей формирования системы фирменного обслуживания автомобилей, использование современных информационных технологий и программных решений для выбора наилучших вариантов размещения предприятий при формировании дилерско-сервисных сетей, подборе оборудования, создании системы обеспечения запасными частями и решении многих других вопросов, связанных с функционированием подобных систем. В условиях конкуренции расширение фирменного сервиса становится для завода-изготовителя автомобильной техники важным аргументом в борьбе за потенциального покупателя, поэтому решение данных задач вызывает интерес как со стороны научной общественности, так и со стороны руководства сервисных предприятий. 

В научных разработках участвуют как профессора и доценты кафедры, так и молодые преподаватели, аспиранты и магистранты. Так, за последние 5 лет защищено 2 докторских и 6 кандидатских диссертаций, две из которых - за последний год, а также подготовлено к защите 3 кандидатских диссертации. К участию в научных исследованиях привлекаются и студенты старших курсов, которые принимают активное участие во Всероссийских и Международных конференциях и симпозиумах, где выступают с докладами, результаты работ публикуют в сборниках научных трудов и научных журналах. 

Несмотря на свой молодой возраст, кафедра активно работает в направлении разработки и внедрения инновационных технологий обучения и поиска путей повышения качества подготовки специалистов автомобильного профиля. Еще одним научным направлением, над которым успешно работают преподаватели кафедры, является «Инновационная система подготовки персонала для автомобильной отрасли». 

Кафедра готовит: инженеров по специальности 190603 - «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт)» со специализацией «Автосервис и фирменное обслуживание»; специалистов по сервису по специальности 100101 «Сервис (автосервис)», а также инженеров по специальности 230301 «Моделирование и исследование операций в организационно-технических системах» со специализацией «Моделирование и оптимизация функционирования автомобильных дилерско-сервисных сетей», которая относится к направлению «Информатика и вычислительная техника». Срок подготовки инженеров по этой специальности 5,5 лет.

С 2009-2010 учебного года кафедра начала подготовку бакалавров и магистров по направлению 552100  «Эксплуатация транспортных средств» с квалификацией бакалавр техники и технологии и магистр техники и технологии.